参考消息网10月7日报道 据共同社10月6日报道，欧盟以进入欧洲市场的中国纯电汽车享有妨碍公平竞争的补贴为由，对其展开调查。欧盟一方面出台推动纯电汽车普及的环境政策，另一方面则对高性价比的中国纯电汽车可能占据市场感到焦虑和警惕，因而采取行动。报道认为，此举也有为欧洲车商研发降低成本的技术“拖延时间”的一面。
报道称，欧盟委员会主席冯德莱恩9月在法国斯特拉斯堡出席欧洲议会会议发表年度“盟情咨文”时强调：“全球充斥着廉价的中国纯电汽车。其价格是通过巨额国家补贴人为压低的。”
法国被认为主导推动了对中国纯电汽车实施调查。
报道称，中国今年1月至6月汽车出口同比增长75.7%至约214万辆，超过了日本。带来这一飞跃的是在设计、价格和性能等各方面综合实力出色的高性价比纯电汽车。据美国评级机构穆迪公司分析，中国汽车出口2021年超韩国，2022年超德国，按此节奏将在2023年超日本，成为全球第一。
报道援引一名未具名的欧洲车企巨头负责人的话表示：“真正令人恐惧的是中企在欧洲建立供应链，全面开展纯电汽车生产。”报道说，一旦实现本土化生产，就不会再有补贴的嫌疑。
报道指出，有观点认为反补贴调查是政治作秀，也存在引发中国抗议“保护主义”而采取反制的风险。德国专家批评称：“欧盟在没有给出证据的情况下就质疑是愚蠢的。这只是短暂地拖延时间。”
